JETBOOT JETSKI FORUM

[nuggi]

Moinsen in die Runde,

Wunderbar ein paar Ründchen mit dem RXP gedreht.....zurück zum Hafen und auf einmal bei 6000 Umdrehingen so nicht mehr richtig Vorschub.

Dann das Jetchen gleich aus´m Wasser geholt und Sichtkontrolle.

Nix zu sehen.Dann nach Hause.

Pümpchen zerlegt. Alles in ordnung.

Hat mal jemand was davon gesagt das der Turbo durchrutscht.

Also zur Drehmomentkontrolle mal ausbauen.

Dann doch festgestellt das Mann das Spezialwerkzeug haben sollte.

Habe mich dann doch nicht getraut das Dingelchen nur im Schraubstock zu Spannen

DEn Scheiss Sensor am Aupuff krieg ich auch nicht gelockert....(Schweissnaht undicht)

[nuggi]

Moinsen.....
Also Drehmoment 30 NM stimmt.......

Slippmoment überprüft..11NM..stimmt.........

Dann morgen mal Probefahrt

[nuggi]

So alles mit den passenden Werten wieder eingebaut.

Angezeigt wurde Fehler Compass out off Range und VTS war nicht mehr.

Gut CandooPro dran und dem Dingelchen gesagt Du hast keinen Kompass und Du hast VTS. Dann soweit Wunderbar.

Ab an die Mosel......

Ins Wasser, sprang auch hübsch sofort an und dann Drehzahlschwankungen zwischen 1700 - 1900 Umdrehungen und läuft auch unruhig.

Beim Hochbeschleunigen schüttelt es ein bisschen, als wenn ein Zylinderchen fehlen würde. Dreht auch nur bis exakt 6000 Umdrehungen.

Hatte bei der Hitze keine Lust mehr zum Schrauben. Ich denke ich fange mal mit meinen Zündkerzen (Sind neu) und den Einspritzdüsen an.

Falls noch jemand Tipps hat.......

[Norman]

Hoffe für dich es läuft bald wieder rund!

[nuggi]

So Düschen ausgebaut und damit zum Kumpel vom Bosch-Dienst zum Testen
Alles GUT bei ALLEN Drei Düschen
Sah beim Test mit CandooPro auch schon so aus.
Kerzen O.K.

[nuggi]

Nun denn dann mal Kompressionstest
Werte bei allen Drei Zylinderchen o.k.

[nuggi]

So denn dann nochmal Einspritzdüsen ausgebaut und damit zum Kumpel der beim Boschdienst schafft........

Düschen auf den Teststand...gereinigt und getestet..für EINWANDFREI befunden.

Benzindruckregulator von 45 auf 58 PSI eingestellt.

Probelauf auf´m Hof. Standgas gut,Lässt sich schon mal auf 7000 Umdrehungen schön bringen.....

Folgetag ins Wasser....LAÜFT wie ein Sack NÜSSE

Keine Fehlermeldungen, Standgas Pendelt um 250 Umdrehungen......

Alles was ich an Steckern gefunden habe gereinigt und dann Mit Kontaktspray bearbeitet. Mit Candoopro TPS mal resettet

Ölstäbchen noch mal gucken.....11mm über max..(War ich beim Ölwechsel wohl mal unsortiert.).Hä....abgepumpt

Dann auf´s Wässerchen.....Hafen raus....Läuft schon schöner aber immer noch nicht so sauber. Langsam Gas geben...nich so dolle....

Hebel durchgezogen und Dingelchen RENNT ohne mehr zu Murren oder Knurren

mit 7950 Umdrehungen los.
Schönen Tag mit 3 Ausfahrten gehabt , ohne Problemchen
Schaun´mer mal....

[Norman]

Ja aber was war jetzt der Fehler? Am Öl (11mm zuviel) wirds doch wohl jetzt nicht gelegen haben. Aber dein Ärgeiz das Problem zu lösen war Spitze ;-)

[nuggi]

Ja aber was war jetzt der Fehler? Am Öl (11mm zuviel) wirds doch wohl jetzt nicht gelegen haben. Aber dein Ärgeiz das Problem zu lösen war Spitze ;-)

Weiss ja nu auch nicht was es war Ich mei durch die Amiforen weiss man ja das zuviel Öl das Dingelchen rauher laufen lässt.
Vom Gefühl her würde ich sagen Zündung: Gasklappe,Sensor dafür, in Abhängigkeit davon kriegt ER ja wohl die Einpriz und Zündzeitpunkte. Dann wohl noch ein(oder paar korrodierte) Kabelverbindungen.....