JETBOOT JETSKI FORUM

von **cyberbob** » 04.08.2009, 20:26

Hallo Leute,

ich baue gerade meinen gestern erworbenen JetSki (Seadoo Bombardier XP BJ 1996) auf Elektroantrieb um.

Reinkommen soll ein Brushless (Bürsenloser) Elektromotor!
Ich habe meinen OHNE Motor gekauft, war Motorschaden. Hab also nicht alles Wissen dabei!

näheres in Kürze.

Ich habe da noch offene Fragen:
- hat ein Jetski ein Getriebe?
- wie schnell dreht der Jet-Antrieb (ich schätze mal bis 5000 rpm ??)
- wie schwer ist ein JetSki mit Motor und vollgetankt so?

P.S.: bin gerade am basteln eines Blog's dafür wo Ihr die Schritte dann verfolgen könnt!

danke erstmal
Michael

von **jetfreak** » 05.08.2009, 16:11

:lol: ich habe letztens an genau das gleiche gedacht, warum kein electromotor in einen jetski? meinst du nicht das die accu's zu zwer werden??? Ein jetski hat kein getriebe, und dreht glaub ich so um die 6000 a 7000 rpm gans genau weis ich aber auch nicht!

von **cyberbob** » 05.08.2009, 21:11

so ;-)

Ich habe schon einen Motor (oder zwei) aber nur einen Preis.

Synchronmotor mit 48V und 6000rpm Nenndrehzahl.

Ich hätte gedacht, dass ich 4 stück 12V Blei-Gel Batterien statt
dem Benzintank montiere.

Das Gewicht ist gewiss ein Thema, der Motor wiegt jedoch nur 14 Kilo, dadurch ja kein Verbrennungsmotor mehr im Jet ist fällt einiges weg.

Weiss jemand von euch wieviel so ein 2Takt Motor wiegt?

danke
Michael

von **funnysam** » 05.08.2009, 21:38

Habe ich dies richtig verstanden? Du hast einen 48V Synchronmotor und willst ihn mit 4 Batterien betreiben? Womöglich die 4 Batterien in Reihe geschaltet?
Sei mir bitte nicht böse, aber Elektrik ist ein wenig mehr als U=R*I.
Wo soll ich da angangen?
Lass es mich mal von der Seite Mechanik beginnen.
Der Motor hat sicherlich ein Typenschild, worauf auch das Drehmoment steht. Vergleich diesen Wert einmal mit einem Otto - Motor oder mit einem Motor eines Jetski. Ich denke, Du wirst feststellen, dass Dein Elektromotor wesentlich geringeren Drehmoment aufweist, als der Verbrennungsmotor. Somit fehlt ihm einfach die Kraft, die 6000 Umdrehungen zu erreichen.

Ich kann es nicht richtig von hier aus beurteilen, aber evtl. hat sich Dein Unterfangen auch schon erledigt, wenn Du auf dem Trockenen versuchst, den Elektromotor unter Last mit den KFZ Batterien zu betreiben.
Ich möchte Dich nicht beleidigen oder deprimieren, aber bevor Du mit Deinen Umbauarbeiten anfängst, solltest Du Dich vielleicht bei einem Profi erkunden.
Oder was glaubst Du, warum es noch kein PKW mit Elektroantrieb gibt, welches etwas Leistung und eine halbwegs vernünftige Reichweite besitzt.

Oder täusche ich mich mit meinen Thesen?

Gruß
Michael

von **funnysam** » 05.08.2009, 21:53

Habe eben zufällig dieses hier bei YouToube gefunden:

http://www.youtube.com/watch?v=nL5IaSc-dnU

Ein Elektro Jetski. Lest euch mal die Kommentare durch.
Ich bin auch der Meinung, dass die Geschwindigkeit mit diesem Jetski nicht sehr prickelnd ist. Ich meine, wozu fährt man Jetski? Doch nicht, um nur von A nach B zu kommen. Nein, man will doch Spass haben, oder?

Gruß

von **cyberbob** » 08.08.2009, 11:17

Also das Video find ich aber toll!
Die Geschwindigkeit ist für einen Elektro Jet ja eh nicht schlecht.

das ein Verbrenner mehr schafft ist eh klar.

Ich habe nur das Problem ,dass bei uns in Österreich Jet-Ski's auf Seen verboten sind. Zumindest mit Verbrennungsmotor ;-)

Somit bleibt nur die Möglichkeit auf Elektro umzurüsten.

Bezüglich Drehmoment, der Motor hat bei 6000 rpm ein Drehmoment von 24Nm, dass sollte laut meines Wissens auch ausreichen um die Jet-Welle auf die 6000rpm zu treiben!

Ich werde ein Blog erstellen, dann könnt Ihr alle Schritte schön verfolgen. Bin gerade erst dabei, den JetSki zu säubern (alte Teile raus) Tank ausbauen usw....

gruss
M

von **cyberbob** » 11.08.2009, 22:09

So es gibt wieder News ;-)

Ich hab die Lenkung jetzt repariert, da war beim Lenker ein Stahl-Stift gebrochen, der den Bauden-Zug für die Düse steuert. Geschweisst und wieder zusammengebaut!

mehr in Kürze!

von **jsz** » 12.08.2009, 22:49

cyberbob hat geschrieben:Ich habe nur das Problem ,dass bei uns in Österreich Jet-Ski's auf Seen verboten sind. Zumindest mit Verbrennungsmotor ;-)

Somit bleibt nur die Möglichkeit auf Elektro umzurüsten.

Richtig, und nicht nur auf den Seen! Hast du dich dann auch mal schlau gemacht ob du das Ding auch zugelassen bekommst und ggf dafür die gesetzlichen Vorschiften erfüllst? Denn macht es Sinn wenn du das Ding dann nicht zugelassen bekommst? So einfach ist das nicht ;-), Gruß auch aus Österreich

von **cyberbob** » 14.08.2009, 23:43

Jap,

Leistungen bis 4,4 KW sind zugelassen!
Mein Motor hat genau 5kW mit Verlusten am Regler sind dass dann ca. 4,4kW (so genau wird schon keiner sein?!?!)

Akku wird ein LiFePo werden. Sind zwar Teuer, bekomme diesen aber direkt aus China.

gruss

von **jsz** » 22.08.2009, 12:50

sind es nicht 3,6 kw / 5ps ? !

von **funnysam** » 30.08.2009, 21:18

Also in Deutschland waren das doch 5PS, ab denen man den Bottsführerschein braucht und das Gerät anmeldepflichtig ist, oder?

Ich frage mich, wie Du mit einem solch schwachen Motor in Gleitfahrt kommen willst?
So ein Jetski wiegt doch normalerweise so ca. 300kg. Den Verbrennungsmotor abgerechnet, den Elektromotor mit Akkus drauf gerechnet ... Pi mal Daumen... ob da Deine 5 PS, bzw. 21 Nm reichen?

von **jetfreak** » 01.09.2009, 18:49

5 ps auf einen seadoo XP? warscheinlich reicht das noch nichtmal um
die jetpumpe mit wasser zu füllen, ich würde nicht zoviel geld und
zeit in etwas stecken was so wenig leistung hat, macht doch kein spass mehr?!

von **cyberbob** » 12.09.2009, 21:23

http://blog.graphxx.com/archives/86

Hier könnt Ihr den Status verfolgen ;-)

von X » 13.09.2009, 01:57

Sagenhaft! Am besten finde ich ja die neuen Anti Rutschmatten ;-) Hast du die mit Nägel fest gemacht? :-)

Aber das beste ist das sich die Linz AG im Bereich Innovationen bei dir gemeldet hat. Das ist doch jetzt echt alles ein witz oder?

Jeder Angelkahn mit E Motor wird schneller wie du sein! Wo ist da ne Innovation. Na bin ja mal gespannt was du da noch so zusammen Hämmerst.

von **jetfreak** » 13.09.2009, 10:21

:shock: sind das hydroturf fussmatten??

von X » 03.11.2009, 18:30

Was macht der Umbau? Lange keine neuen Infos von Dir gehört?

von **funnysam** » 08.01.2010, 22:01

Hey ... wo bleiben denn eigentlich die Infos mit dem Elektro-Jet?
Ich bin doch soooo neugierig.
Vor allem, wie das Ding im Wasser abgehen wird ....

Wie war das nochmal? soltle es über oder unter Wasser fahren?

von **Jet-Junkie** » 08.01.2010, 22:15

Hi der hat wohl gemerkt das jedes Paddelboot schneller ist und die Motivation verloren

funnysam hat geschrieben:Hey ... wo bleiben denn eigentlich die Infos mit dem Elektro-Jet?
Ich bin doch soooo neugierig.
Vor allem, wie das Ding im Wasser abgehen wird ....

Wie war das nochmal? soltle es über oder unter Wasser fahren?

von **ferdy01kart2** » 08.01.2010, 23:26

ich habe ein 4ps rasenmäher motor mal ein gebaut an die jetpumpe und das hat geklapt

von **bublex** » 12.01.2010, 00:04

Ich will mich hier mal einmischen und biete mein Verlängerungskabel mit Ohrklemmen an :big_engel

Die muss man sich dann rechts und links an die Ohren klemmen und mit größter Wahrscheinlichkeit gehen sogar dem letzten noch ein paar Leuchten auf :big_boxen