JETBOOT JETSKI FORUM

[CmdrRabb]

Hi an alle,

ich habe mal wieder eine Frage an euch. Wie ihr wisst , habe ich mit dem Jet Probleme, nachdem dieser umgekippt ist. Nachdem ich zig verschiedene Sachen probiert habe - Kontakte sauber gemacht, neue Zündkerzen etc... habe ich den Text da gefunden (Handbuch)
DI - Modelle
Wenn das Wasser nicht komplett entweicht, muss man möglicherweise den LUFTZUFUHRSCHALLDÄMPFER herausnehmen und dann das Fahrzeug anheben, damit das Wasser komplett aus den Öffnungen entweicht.
Meine Frage: Wo ist diese Luftzufuhrschalldämpfer zu finden?? Ist dieser großer Luftkasten hinten?? Hat wer ein Foto davon? Wie kann ich den ausbaeun?? Sage schon jetzt danke für die schnelle Antwort!!!(will morgen früh das gleich machen)

Ciao

P.S Text auf Eng
DI Models
If water does not completely go out, it
may be necessary to remove the air intake
silencer then to lean the vehicle so
that water can flow out from throttle
bodies.

[jetfreak]

Die meinen du sollst den luftfilter abbauen
und den ski dann umdrehen
sodas das wasser ausn vergaser raus laufen kann

[CmdrRabb]

ja, das ist mir klar :))
nur meine frage ist wie baue ich den aus?? ich meine den luftkasten da. muss ich den auspuff bzw. das schwarze rohr ausbauen?? (ist vor dem kasten - riesen groß :) )

[CmdrRabb]

habs gefunden - man muss das rohr nicht ausbauen - man kann den luftkasten einfach nach hinten schieben. zum ausbauen müsste man tatsächlich das große schwarze rohr ausbauen - aber ich wollte es nicht ausbaeun sondern nur ein wenig nach hinten schieben um zu sehen ob da noch wasser ist....

[jetfreak]

alles klar,
du muss den ski aber umdrehen um zu sehen ob was drin ist, den wenn wasser drin ist dan unten bei der kurbelwelle.

[funnysam]

aber sammelt sich nicht auch wasser im labyrinth des luftfilterkastens?
der ist dch beim rx bestimmt auch verschachtelt.
dann bliebe wohl eher ausbauen übrig und ihn hin und her drehen, um das wasser restlos raus zu bekommen.
oder lange trocknen lassen.

[Günni75]

lange trocknenlassen ist sehr fragwürdig, denn der motor würde ja auch immer wieder bei den letzten malen laufenlassen noch wasser angezogen haben, dieses würde ja noch im motor sein und dort zu korrsion führen, daher sollte das wasser schnell raus, wenn denn noch welches drin ist?

bei meinem DI, der auch voll war, habe ich das alles so in den griff bekommen ohne ihn umzudrehen..

Günni

[funnysam]

na, mit trocknen lassen meinte ich sicherlich nicht den motor, sondern die gänge des luftfilters.

den motor würde ich lieber wenigstns teilweise zerlegen und neu konservieren.
nur schnell wieder laufen lassen alleine wird nicht reichen, zumal dies auch nach hinten los gehen kann.

da doch eher mit fön o.ä. trocknen und mit kriechöl und versiegelung einsprühen.
schließlich gibt es genügend stellen, welche korridieren können.
mal ganz abgesehen von der elektrik.
angefangen von kleinen steckkontakten (welche alle nicht korrisionsbeständig sein dürften) bis hin zur steuerelektronik.
diese könnte auch zerstört werden, wenn wasser eingedrungen ist (auchwenn sie vergossen sind).

wenn sich der jet umgedreht hat, dürfte wohl im motorinneren wenig passiert sein. zumindest beim rpx, rtx usw. sollen sich angeblich die ventil in solch einem fall verschließen, so dass nicht so viel passieren kann (lt. handbuch).